Si eres una de ellas debes seguir algunos consejos de mantenimiento de la moto en invierno, ya que sus elementos mecánicos y eléctricos están diseñados para ser usados. Por eso, si vas a guardarla, te contamos cómo hacerlo para que, cuando llegue el buen tiempo, te la encuentres lista para arrancar.
Lógicamente, antes de hibernar tu moto debes reparar cualquier avería que pueda tener. Además, tendrás que llevar a cabo ciertas tareas de mantenimiento para preparar tu dos ruedas de cara al invierno:
Limpia el filtro del aire
El filtro del aire es una de las piezas clave en el funcionamiento de la moto, ya que se encarga de hacer que el aire que entra al motor llegue a la cámara de explosión sin las impurezas del ambiente. Para que el polvo existente no se incruste durante los meses que va a estar parada, limpia el filtro a ser posible con un chorro de aire comprimido desde dentro hacia fuera.
Cambia el aceite del motor
Antes de dejar parada tu moto cambia el aceite del motor para evitar que los residuos del aceite viejo dañen el cárter al pasar un gran periodo de tiempo sin moverse. Igualmente, debes cambiar el filtro.
También es buena idea drenar el sistema de refrigeración.
Pon la cadena a punto
Limpia en profundidad la cadena, ténsala y por último lubrícala. De esta forma estarás protegiéndola frente a posibles oxidaciones. No olvides engrasar también manetas, cableado y estriberas para evitar los daños que pueda causarles la humedad.
Desconecta la batería
Lo más conveniente es desmontar la batería, desconectando primero el lado negativo y después, el positivo. Pero esto no quiere decir que te olvides de ella hasta la primavera, ya que con el paso del tiempo perderá propiedades.
Para evitarlo debes “mantenerla viva”, es decir, tienes que conectarla a un cargador mantenedor (un aparto que se encarga de suministrarle pequeñas dosis de carga para que esté activa) y seguir las instrucciones del fabricante. Cada 15 días vigila que su nivel no haya bajado del 50 por ciento de su capacidad.
Además, debes tener la batería siempre limpia aplicando una capa de grasa en los bornes.
El depósito de combustible, ¿lleno o vacío?
Depende de cómo sea tu moto. Si está equipada con carburador, lo más indicado es vaciar el combustible que se acumula entre el grifo y los carburadores para que los residuos producidos por la evaporación de la gasolina no obstruyan los conductos.
Si la moto tiene sistema de inyección, entonces lo mejor es dejar el depósito lleno (hasta la parte inferior del cuello de llenado). Pasado un mes, es bueno añadir un estabilizador de combustible para que este no obstruya los conductos.
Hincha las ruedas más de la cuenta
Hincha las ruedas por encima de su presión. Puedes meterles tranquilamente entre medio y un kilo de más a cada una. ¿Por qué? Porque así evitarás que se deformen las cubiertas, sobre todo si hay alguna fuga.
Protege los neumáticos
A pesar de hinchar las ruedas más de la cuenta, si dejas la moto apoyada en el suelo durante mucho tiempo, la presión hará que los neumáticos se deformen y las suspensiones se resientan. La solución es muy sencilla: coloca la moto sobre un caballete o algún soporte que evite que las ruedas toquen el suelo.
Limpia la moto en profundidad
Tan básico como esencial: debes guardar tu moto perfectamente limpia y reluciente, ya que los restos de suciedad podrían corroer algunos elementos o estropear la pintura. Limpia las llantas, los plásticos, los sistemas mecánicos, los contactos, los frenos… etc.
Una vez limpia, asegúrate de que está completamente seca antes de guardarla.
Cúbrela con una funda
Para proteger tu moto de la humedad, el polvo y la luz directa cúbrela con una funda impermeable, pero transpirable. Nada de mantas ni cartones: invertir en una funda específica es la mejor opción.
¿Dónde guardarla?
Una vez que la moto está ya a punto para hibernar, busca un lugar limpio, seco, sin luz directa y con una temperatura estable para guardarla, como por ejemplo un garaje. Y, por supuesto, extrema las medidas de seguridad para evitar que sea una tentación para los amigos de lo ajeno.
Mantén el seguro y la ITV en regla
Recuerda que, aunque no vayas a usar la moto durante un largo periodo de tiempo, tienes la obligación de contratar un seguro para motos (como mínimo de responsabilidad civil o daños a terceros) y tener la ITV en regla.
También debes abonar el Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica, más conocido como el Impuesto de Circulación, aunque puedes tramitar la baja temporal de la moto para que te devuelvan la parte proporcional que reste por pagar.
Precauciones para ir en moto en invierno
- Utiliza protecciones adecuadas para tu seguridad para moverte en moto durante el invierno. No sólo se trata de ir abrigado, sino también protegido para la lluvia o para no sufrir demasiados daños en caso de caída. El calzado debe ser impermeable y si tienes la oportunidad, nunca está de más utilizar un cubre piernas y unos puños calefactables para combatir el frío.
- Es obvio que siempre hay que desplazarse con precaución, pero durante el invierno es importante conducir con mucha más cautela, prestando atención a todo lo que hay en la carretera, sobre todo placas de hielo, charcos o zonas mojadas, para evitar posibles riesgos.
- Si vas a emprender un viaje largo en moto, recuerda llevar aquellos componentes de repuesto necesarios para poder continuar el trayecto en caso de que se averíen.
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