En Zaragoza, como en el resto de las ciudades españolas, cada vez más personas utilizan patinetes eléctricos para desplazarse, lo que ha obligado a las administraciones a actualizar las normas de circulación.

La pregunta “¿pueden ir dos personas en un patinete eléctrico?”, tiene una respuesta desde el punto de vista legal que es directa y sin matices: “únicamente puede circular una persona por vehículo”. Esta limitación no es una recomendación, sino una obligación recogida en la normativa española de tráfico.

Cada vehículo tiene sus propias características y dimensiones, por lo que para saber cuántas personas pueden viajar en un coche hay que consultar la Tarjeta de Inspección Técnica.

Las motos eléctricas son cada vez más una alternativa para los que quieren moverse sobre dos ruedas. Te contamos cuales son los modelos más interesantes del mercado.

El uso del patinete eléctrico en Valencia continúa creciendo año tras año. Cada vez más personas lo utilizan como alternativa para desplazamientos urbanos rápidos, económicos y sostenibles. Sin embargo, ese aumento también ha obligado a las administraciones a establecer normas más claras para garantizar la convivencia entre peatones, ciclistas y vehículos.

Sufrir una rueda de patinete pinchada es una de las incidencias más habituales para quienes utilizan este tipo de vehículo a diario. Lo cierto es que, sin una mínima preparación, puede convertirse en una situación incómoda y hasta peligrosa.

La presencia de vehículos de movilidad personal (VMP) se ha convertido en una realidad cotidiana en la capital, y ante este crecimiento, el Ayuntamiento de Madrid ha ido ajustando el marco regulatorio para mejorar la convivencia entre peatones, bicicletas y vehículos motorizados.

Conoce la nueva normativa de patinetes en Barcelona para 2026, y descubre las zonas permitidas, los requisitos obligatorios, las multas por infracción, y contrata ya tu seguro de responsabilidad civil obligatorio.

Cuando se conduce durante largos trayectos, hay un enemigo silencioso que siempre está presente: el cansancio. Precisamente para combatir este riesgo nace el sistema DDR-ADR, también conocido como detector de fatiga o somnolencia. Se trata de una tecnología cada vez más extendida en los vehículos modernos, diseñada para analizar el comportamiento del conductor y advertir posibles signos de fatiga.