¿Por qué la moto echa humo blanco? 5 causas
Resumen del contenido
El equipo de redacción de MAPFRE lleva más de 10 años proporcionándote contenidos relacionados con el mundo de la automoción. No solo sobre los mejores modelos de coche y moto, sino compartiendo información práctica sobre tu vehículo: consejos de mantenimiento, de conducción, formas de ahorro y seguridad vial, entre otros.
Los años de experiencia de MAPFRE en el sector de la automoción nos avalan como fuente de información veraz y práctica que te ayuda en el día a día de tu vehículo.
¿Tu moto está echando humo blanco y no sabes por qué? Te ayudamos a descubrir las 5 causas más comunes de este problema en motos de 2 y 4 tiempos. Muchos de estos inconvenientes pueden solucionarse con un mantenimiento adecuado. Te damos las claves para que conozcas en profundidad de dónde procede el problema y cómo solucionarlo.
Humo blanco en motos de 2 tiempos
Las motos de 2 tiempos suelen generar humo blanco debido a su diseño y funcionamiento. Las casusas más comunes que originan este tipo de emisiones en estas motos tiene que ven con:
Aceite de baja calidad
El uso de un aceite de baja calidad puede provocar una combustión incompleta, generando humo blanco. Es importante utilizar siempre aceites recomendados por el fabricante para evitar problemas de combustión y lubricación.
Mezcla de aceite y gasolina
En las motos de 2 tiempos, el aceite se mezcla con la gasolina para lubricar el motor. Si la mezcla es demasiado rica en aceite, puede producir humo blanco, por tanto este humo puede ser una señal de que el motor está quemando más aceite del necesario. Para evitarlo, comprueba que estás usando la cantidad correcta según las especificaciones del fabricante.
Humo blanco en motos de 4 tiempos
Las motos de 4 tiempos también pueden emitir humo blanco, aunque las causas suelen ser diferentes a las de las motos de 2 tiempos, estas son las razones más comunes:
Condensación
En climas fríos, es normal ver humo blanco cuando enciendes la moto por la mañana, algo que se debe a la condensación de vapor de agua en el sistema de escape. Este tipo de humo es temporal y debería desaparecer una vez que el motor se calienta, por lo que no hay motivos de preocupación.
Fuga de refrigerante
Una de las causas más serias de humo blanco en una moto de 4 tiempos es una fuga de refrigerante en la cámara de combustión. Esto puede deberse a una junta de culata defectuosa o a grietas en el motor. La presencia de refrigerante en la combustión genera humo blanco denso y persistente. Si notas que el nivel de refrigerante baja constantemente y hay humo blanco, es una señal de que debes llevar la moto al taller de manera inmediata.
Humo blanco persistente y denso
Independientemente del tipo de moto que utilices, la aparición de un humo blanco denso y persistente puede traducirse en un problema grave para tu vehículo. En estos casos, las causas que suelen ocasionarlo tienen que ver con:
Gasolina de mala calidad
El uso de gasolina de mala calidad o con residuos puede causar una combustión incompleta, lo que puede traducirse en humo blanco. Es importante utilizar gasolina de buena calidad para mantener el motor funcionando correctamente.
Problemas con la junta de culata
Una junta de culata dañada puede hacer que el refrigerante entre en la cámara de combustión, lo que provoca la aparición de un humo blanco denso. Este problema puede provocar sobrecalentamiento y daños graves al motor si no se soluciona a tiempo por lo que será fundamental llevarla cuanto antes a un taller para que puedan revisar esta parte de su mecánica.
Desgaste del motor
El desgaste de los componentes internos del motor, como los anillos de pistón, puede provocar que el aceite se filtre en la cámara de combustión, lo que provocará humo blanco. Si tu moto tiene muchos kilómetros y empieza a echar humo blanco, puede ser un signo de desgaste interno, por ello la revisión completa en el taller puede identificar cuál es la causa exacta.
Aceite en el sistema de escape
Si el aceite entra en el sistema de escape, puede quemarse y producir humo blanco. Esto puede ocurrir si hay una fuga de aceite o si se ha llenado en exceso el depósito. En estos casos la mejor opción es comprobar el nivel de aceite y asegúrate de que no sobrepase los límites. En el caso de que exista una fuga, llévala al taller para repararla.
Ante cualquiera de estos problemas, la mejor opción es acudir siempre a un taller para comprobar el estado de tu moto. Recuerda que el Seguro de Moto MAPFRE te ofrece libre elección de taller, lo para que puedas realizar cualquier reparación o revisión de tu moto en un establecimiento de tu confianza y asegurarte así de que tu moto recibe el mejor cuidado posible.
Comentarios (0)