Se trata de un modelo de vital importancia para Volvo, que con las inversiones del consorcio chino Geely ha podido desarrollar importantes inversiones en I+D, como ha sido su nueva plataforma “Scalable Product Achitecture”, que se ha aplicado al modelo XC90 en su producción en la planta de Torslanda (Suecia).
Exterior de gran diseño
Sus trazos modernos, con líneas redondeadas nada comunes en Volvo y manteniendo el diseño pulcro y minimalista clásico marcan una nueva línea estética en las claves de la marca sueca.
Fuente: Revista Motor Mundial
Cuenta además con detalles curiosos como el diseño aplicado a sus faros LED en forma de martillo como guiño a la mitología nórdica vikinga.
Sus dimensiones se mantienen en el tiempo con escasas variaciones (4.950 mm de largo, 1.775 mm de alto, 2.008 mm de ancho), con un maletero de 692 litros de capacidad ampliables hasta 1.868 litros plegando los asientos traseros.
Un habitáculo de diseño con el ADN de Volvo
Según la marca, el diseño interior de Volvo pretende convertirse en el “Apple” de la industria del automóvil, con un minimalismo máximo con ausencia de botones para conceder el control a su equipo de entretenimiento táctil con formato tablet vertical, abogando por un diseño limpio y muy ordenado con materiales de alta calidad y acabados en madera y aluminio, tapizados en piel e incluso controles de diseño diamantado con cristales “Orrefors”.
Fuente: Revista Motor Mundial
En su interior, Volvo XC90 cuenta con una exquisita combinación de detalles modernos y elementos mucho más tradicionales, con una tecnología de vanguardia y una calidad real y percibida excepcional.
Fuente: Revista Motor Mundial
La seguridad del Volvo XC90
La marca ha dotado al XC90 de un auténtico despliegue de tecnologías de seguridad sin precedentes, que incluye elementos innovadores como:
- Asistente para proteger a los pasajeros por anticipado “Safe Positioning”.
- Asistente antivuelco “Roll Stability Control”.
Fuente: Revista Motor Mundial
- Sistema para reducir los daños en caso de salida de la calzada “Run-off road protection”.
- Frenada automática de emergencia con reconocimiento de peatones y ciclistas.
- Sistema de frenada automática en intersecciones.
- Mantenimiento de carril.
- Detector de pérdidas de atención del conductor.
- Recomendación de paradas para descansar.
- Control de crucero adaptativo.
Fuente: Revista Motor Mundial
Motorizaciones térmicas e híbridas
En lo que se refiere a propulsores, ofrece motores diésel e híbridos que aportan desde 235 CV hasta 455 CV, en todo caso con motores de 4 cilindros y 2.0 litros, con diferentes grados de electrificación que mejoran su eficiencia y rendimientos.
- B5 diésel, que es el primer motor de la gama, tratándose de un motor microhíbrido de 235 CV, con cambio automático de 8 relaciones, tracción total, y un consumo mixto de 6,9 litros a los 100 km.
- T8 híbrido enchufable de 455 CV de potencia y 709 Nm de par motor máximo, combinando un motor gasolina 2.0 Turbo con 317 CV y un motor eléctrico de 145 CV que se alimenta con una batería de litio de 18,8 kW/h, pudiendo recorrer hasta 68 km en modo 100% eléctrico y con un consumo medio (WLTP) de 1,3 litros/100 km.
Fuente: Revista Motor Mundial
Niveles de equipamiento muy variados
Como referente de los SUV por su equipamiento en seguridad, como hemos visto, se pueden encontrar sistemas inéditos en el mercado que garantizan la máxima seguridad de sus ocupantes.
Se ofrece en configuraciones de 5 o 7 asientos, con una versatilidad muy notable con apuestas arriesgadas e interesantes que permiten incluso transformarlo en una limusina de lujo en alguna de sus configuraciones (en Asia incluso se comercializa con 4 plazas de asientos de primerísima clase “Excellence”).
Fuente: Revista Motor Mundial
Precios del Volvo XC90
El Volvo XC90 se diferencia bastante de sus competidores ya sea por su equipamiento que por sus configuraciones mecánicas y, sobre todo, por la oferta que contiene en sistemas de seguridad y ayudas a la conducción y su alta calidad de construcción.
Además, la posibilidad de escoger una variante híbrida enchufable de 390 CV con gran eficiencia y deportividad de conducción es también un importante aliciente que configura al modelo como una gran alternativa en la lista de compra de potenciales clientes.
Fuente: Revista Motor Mundial
Los precios (PVP) de cada versión y acabado en el mercado española actuales son los siguientes (sin descuentos, promociones ni ayudas institucionales):
| Versión VOLVO XC90 | CV | Motor | PVP |
| VOLVO XC90 2.0 T8 PHEV CORE RECHARGE AWD AT | 455 | PHEV Gasolina | 88.800€ |
| VOLVO XC90 2.0 T8 PHEV PLUS BRIGHT RECHARGE AWD AT | 455 | PHEV Gasolina | 94.063€ |
| VOLVO XC90 2.0 T8 PHEV PLUS DARK RECHARGE AWD AUTO | 455 | PHEV Gasolina | 94.063€ |
| VOLVO XC90 2.0 T8 PHEV ULTIMATE BRIGHT RECH. AWD AT | 455 | PHEV Gasolina | 99.508€ |
| VOLVO XC90 2.0 T8 PHEV ULTIMATE DARK RECH. AWD AUTO | 455 | PHEV Gasolina | 99.508€ |
| VOLVO XC90 2.0 B5 D MHEV CORE AWD AUTO | 235 | MHEV Diésel | 79.150€ |
| VOLVO XC90 2.0 B5 D MHEV PLUS BRIGHT AWD AUTO | 235 | MHEV Diésel | 85.033€ |
| VOLVO XC90 2.0 B5 D MHEV PLUS DARK AWD AUTO | 235 | MHEV Diésel | 85.229€ |
| VOLVO XC90 2.0 B5 D MHEV ULTIMATE BRIGHT AWD AUTO | 235 | MHEV Diésel | 92.421€ |
| VOLVO XC90 2.0 B5 D MHEV ULTIMATE DARK AWD AUTO | 235 | MHEV Diésel | 92.421€ |
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