El pasado mes de noviembre, Volkswagen lanzó su remodelado Tiguan 2020, un modelo con el que pretende mejorar las exitosas ventas de este SUV de tamaño medio con carrocería para 5 o 7 ocupantes. La nueva versión incluye interesantes cambios estéticos y ofrece una opción híbrida enchufable que llegará al mercado en los próximos meses.
Se trata de la segunda generación del Tiguan que nació en 2016 y que se posicionó como el modelo más vendido de la marca en 2019. Ahora, llega una importante actualización que, fundamentalmente, incluye grandes novedades técnicas, además de variados cambios estéticos.
Fuente: Revista Motor Mundial
Cambios estéticos interiores y exteriores acompañados de mejoras tecnológicas
Con esta remodelación, el Tiguan se aproxima mucho más a la estética de su hermano mayor de la gama, el Volkswagen Touareg. Está fabricado con una delantera mucho más alargada, una nueva parrilla más grande presidida por el nuevo logo de marca, nuevos paragolpes que simulan en la delantera unas tomas de aire de gran tamaño laterales, además de nuevos grupos ópticos LED.
Se ofrece en los acabados Tiguan, Life y R-Line. Este último incluye faros matriciales IQ.Light LED Matrix que incorporan asistente dinámico de iluminación para evitar deslumbramientos.
En la parte trasera, resaltan sus nuevos pilotos LED y su nuevo paragolpes muy deportivos, que incorporan las salidas de escape muy bien integradas y generan una imagen mucho más dinámica.
Fuente: Revista Motor Mundial
El Volkswagen Tiguan 2020 monta ya de serie:
- Detalles exteriores e interiores especiales en el acabado superior, en los que se incluyen los nuevos logos R-Line.
- Barras de techo.
- Llantas de 17”, 18” o 19″, en función del acabado escogido.
- Lunas tintadas (desde el acabado Life).
Mientras que la versión tope de gama Tiguan R añade a lo anterior:
- Aletines.
- Barras de techo anodizadas en color plateado.
- Iluminación ambiental LED.
- Llantas de aleación de 21″.
- Paragolpes y difusor propios.
- Sistema de escape deportivo con dos salidas dobles cromadas.
- Techo panorámico.
Fuente: Revista Motor Mundial
En el interior, aunque se mantienen los rasgos fundamentales de su antecesor, el Volkswagen Tiguan 2020 aumenta notablemente el nivel de digitalización de sus mandos, reemplazando los mandos físicos giratorios de la climatización por un módulo específico digital que incluye la calefacción de las lunetas, parabrisas térmicos y asientos.
Opcionalmente, se puede incluir un nuevo volante multifunción con paneles táctiles retroiluminados, siendo achatado en su base para el Tiguan R e incorporando un nuevo mando “R” para activar todas las virtudes deportivas del modelo dentro del modo de conducción Race.
Para finalizar la intervención, se ha dotado al Volkswagen Tiguan 2020 de una gran variedad de sistemas tecnológicos, comenzando por una nueva gama de sistemas de info-entretenimiento MIB3 con conexión online a través de su pantalla táctil de 8”.
El acabado Life incorpora el sistema Discover Media con servicios streaming, pudiendo, opcionalmente, añadir un sistema de sonido muy especial Harman Kardon de 480 W.
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En lo referido a conectividad, para el Volkswagen Tiguan 2020 ya están disponibles los servicios online We Connect con servicios streaming y llamada eCall de serie, así como la app de gestión compatible con todos los sistemas móviles.
Motores muy afinados y una nueva versión híbrido enchufable
Los diseñadores de la marca han realizado un trabajo muy específico para afinar sus motores mediante una filosofía de mayor ecología, incorporando, además, una muy esperada versión híbrida enchufable.
La reducción de emisiones contaminantes es política global del modelo, empezando por sus propulsores diésel TDI que incorporan ahora dos catalizadores SCR seguidos de una inyección independiente adBlue y provocan importantes reducciones de emisiones de NOx en cualquier temperatura de uso del motor.
La gama diésel se ofrecerá mediante el conocido motor 2.0 TDI con tres variantes de potencia (122 CV, 150, CV y 200 CV). De momento, en la oferta española solo se dispondrá de la versión de 150 CV.
Fuente: Revista Motor Mundial
En cuanto a la gama de gasolina, se mantiene el motor 1.5 TSI en variantes de potencia de 130 CV y 150 CV, a las que se añadirá el motor 2.0 TSI con 190 CV y se culminará con una nueva versión deportiva para la gama Tiguan R con 320 CV con suspensión adaptativa, cambio automático DSG de 7 relaciones y transmisión integral 4Motion que gestiona selectivamente el par de cada rueda en acción. Por el momento, en la oferta para España solo estará disponible el motor 1.5 TSI en sus dos variantes.
La gran novedad que se incorporará a la gama del Volkswagen Tiguan, es el Tiguan eHybrid, que consiste en un conjunto híbrido enchufable de ultimísima generación con una potencia global combinada de 245 CV, con cambio automático DSG de 6 relaciones y capaz de circular en modo 100 % eléctrico hasta los 130 km/h, con una autonomía eléctrica que superará los 50 km (WLTP).
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Fuente: Revista Motor Mundial
Se ha realizado también un importante esfuerzo en esta remodelación para dotar al modelo de importantes ayudas a la conducción. Toda la gama incorpora de serie:
- Control de crucero adaptativo y predictivo en función de la cámara, las señales de tráfico y los datos de navegación.
- Front Assist con función de frenada de emergencia en ciudad.
- Lane Assist.
El acabado Life añade a lo anterior:
- Asistente de cambio de carril Side Assist.
- Asistente de estacionamiento Park Pilot.
Y el acabado más deportivo R-Line añade:
- Cámara Rear View.
- Digital Cockpit Pro de 10″.
- Selector de modo de conducción.
Fuente: Revista Motor Mundial
El nuevo Volkswagen Tiguan 2020 ya se encuentra a la venta, aunque con motores y versiones limitadas desde su lanzamiento, con un precio de acceso de 30.700 € para el 1.5 TSI de 130 CV. El resto de los motores detallados y versiones con sus correspondientes acabados los veremos nacer en los próximos meses.
| Motor | Potencia | Cambio | Acabado | Transmisión | Precio |
| 1.5 TSI | 130 CV | Manual 6V | Delantera | 30.700 € | |
| 1.5 TSI | 130 CV | Manual 6V | Life | Delantera | 34.105 € |
| 1.5 TSI | 150 CV | Manual 6V | Life | Delantera | 34.905 € |
| 1.5 TSI | 150 CV | DSG – 7 | Life | Delantera | 37.340 € |
| 1.5 TSI | 150 CV | DSG – 7 | R-Line | Delantera | 43.025 € |
| 2.0 TDI | 150 CV | DSG – 7 | R-Line | Integral 4Motion | 46.875 € |
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